แนวเชื่อมจีโอเมมเบรนรั่ว: สาเหตุที่พบบ่อยและวิธีแก้ไข

การตรวจสอบความเสียหายของเครื่องจักรต่อเนื่อง จากการบิดปุ่ม, การสูญเสียพาร์ทเมนต์, การแยกยางยาง, การบดยางและการเสียหายจากเครื่องจักรตามลําดับ

การตอบรับความผิดพลาด

แนวเชื่อมจีโอเมมเบรนรั่ว: สาเหตุที่พบบ่อยและวิธีแก้ไข

คำตอบทางวิศวกรรม

การหลุดก่อนแยกการเชื่อมสร้างมีหมึกหรือหมึกต่อจากความเสียหายจากการก่อสร้างหมึก. ปัจจัยก่อนนี้เกี่ยวข้องกับป่าฝุ่นน้ํา, การทดลองหมึกไม่เพียงพอ, ความร้อน/ความเร็ว/ความดันไม่เข้ากัน และการข้ามหลายชั้น; ปัจจัยหลังนี้เป็นไปทั่วไปจากการปกคลุมดิน, รถ, ไม้แข็ง หรือละลายไม่เท่ากัน. การปรับปรุงไม่สามารถถูกจัดกรอบได้เพียงแค่ที่น่าสงสัย, ควรพบขอบฝ้า, ตัดหรือปกคลุมซ่อมและตรวจสอบอีกครั้ง.

การตอบรับความผิดพลาด

ข้อตกลงและความเสี่ยงที่เกิดขึ้น

  • การทําความร้อนแบบตาบอดการทําอาหารหมึกซุก จะทําให้ผนังละเอียด, อ๊อกซิเดน หรือสร้างความเครียดใหม่
  • เพียงแค่แก้ไขปัญหาเมื่อพารามิเตอร์เดียวกันหลุดจากการควบคุม ควรขยายการสุ่มตรวจไปยังรอยเชื่อมข้างเคียงด้วย
  • ไม่มีน้ําตกการปรับปรุงด้วยแรงกดใช้ อาจจะไม่ทําให้ความแห้งและความปลอดภัยมั่นคง

การตอบรับความผิดพลาด

ขั้นตอนการลงพื้นที่

  1. การรวบรวมบันทึกการเข้ารับข้อมูลเครื่องบิน, สภาพอากาศ, ผู้ประกอบการ และการตรวจสอบ
  2. การแยกแยกจากจุดจุดปลายทาง, จุดแยกและจุดปรับปรุง
  3. การเปิดเผยความผิดพลาดการทําความสะอาดและการแห้ง และการตัดสินว่าต้องการตัด
  4. การตรวจแก้ไขหมึกหรือหมึกที่ใช้ในการบันทึกสอดคล้องและผล

การตอบรับความผิดพลาด

ปัจจัยสําคัญและตารางการตัดสินเร็ว

ปัจจัยเหตุผลที่อาจเป็นการจัดวาง
ความดันอากาศลดลงอย่างรวดเร็วเส้นทางทางเดินสายสองทาง หรือช่องปิดปรับปรุงหลังการตั้งแฉก
กระเป๋าว่างขัดขัดกระจกเข็ม/ขอบการบดและตรวจสอบ
การตัดผิวหน้าเรียบการปรับปรุงไม่พอสมควร หรือการปรับปรุงขยายการตรวจสอบ
น้ําหลอดหลังดินการเจาะหรือล่มแตกการตรวจสอบและขุดซ่อมแซม

ต้องการใบเสนอราคาแผ่นกันซึมหรือไม่?

โปรดเตรียมความหนา ปริมาณ การใช้งาน และท่าเรือปลายทางเพื่อการเสนอราคาที่แม่นยำ