Phản ứng lỗi
Rò rỉ đường hàn màng chống thấm: nguyên nhân thường gặp và biện pháp khắc phục
Nhận định kỹ thuật
Các vết lỏng có thể xảy ra khi tạo ra các kết nối phân biệt trước khi sợi dây lỏng. Các vết lỏng xảy ra khi sợi dây lỏng hoặc các vết lỏng xây dựng sau khi sợi dây lỏng. Các vết lỏng này có liên quan nhiều hơn đến ô nhiễm bụi nước, thiếu sợi dây lỏng thử, độ nhiệt/tốc/cơn áp và giao thông đa tầng; sau đó thường xảy ra sự lấp lánh của đất, xe, vật cứng hoặc không đồng đều. Việc sửa chữa không chỉ có thể được làm ở những nơi đáng ngờ, nên tìm ra biên giới bị lỗi, loại bỏ hoặc sửa chữa và kiểm tra lại các vết lỏng.
Phản ứng lỗi
Những điểm chấp nhận và những rủi ro thường gặp
- Đáp nhiệt mùViệc nướng lại làm cho các lớp mìn mỏng, oxy hóa hoặc tạo ra căng thẳng mới.
- Chỉ cần làm cho những điểm thiếu sótKhi các tham số tương tự bị mất kiểm soát, các thùng lân cận cũng nên mở rộng việc rút ra.
- Không có mưaViệc sửa chữa áp suất có thể không đảm bảo an toàn và khô.
Phản ứng lỗi
Các bước thực hiện khi hạ cánh
- Thu thập hồ sơĐiều chỉnh máy bay, thời tiết, người điều hành và dữ liệu dò.
- Phân biệt phân đoạnCác điểm cắt giảm từ điểm cuối, điểm giao thông và điểm sửa chữa.
- Khám phá các lỗiLàm sạch và khô và quyết định xem cần cắt bỏ hay không.
- Phục hồi kiểm traCác bộ sơn hoặc vỏ cỡ bằng các vật liệu, ghi lại các phối hợp và kết quả.
Phản ứng lỗi
Các tham số quan trọng và bảng xếp hạng nhanh
| Phép hiện tượng | Nguyên nhân có thể | Thử dụng |
|---|---|---|
| Giảm áp suất khí nhanh chóng | Các đường ống hoặc đường ống khép khí | Phục hồi sau khi định vị đoạn |
| Một hộp trống nở | Các lỗ/vô lỗ bên cạnh của con đinh | Chải tròn và kiểm tra |
| Khởi hóa giao diện | Thiếu chất kết hợp hoặc ô nhiễm | Tăng cường kiểm tra cùng nhóm |
| Nước chảy sau khi phủ đất | Thâm vào hoặc bị vứt | Các khu vực phát hiện và khai quật sửa chữa |